중계무역과 삼국간 운송은 계약·서류·운송 경로를 어떻게 준비하나요?
삼국간 운송은 물건의 이동 경로와 계약·대금 흐름이 다를 수 있어 실제 수출자·수입자·가격·원산지를 일관되게 관리해야 합니다.
자세히 읽기국제특송, 위험물, 통관, 해외판매 물류까지. 질문별 답변과 준비 사항을 확인하세요.
운송 조건은 제품·도착 국가·서비스에 따라 달라질 수 있습니다. 실제 접수 전에는 적용 조건을 다시 확인해 주세요.
총 304개의 물류 안내 글
해외직구·구매대행·판매용 수입의 KC 인증 적용은 어떻게 확인하나요?
KC 적용은 품목과 사용 목적, 수입 방식에 따라 확인해야 합니다. 해외직구·구매대행·판매용 재고 수입을 같은 절차로 처리하면 안 됩니다.
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병행수입은 정품 증빙·상표·통관 요건을 어떻게 확인하나요?
병행수입은 정품이라는 사실만으로 모든 판매·통관 요건이 충족되는 것은 아닙니다. 상표 관계, 정품 증빙과 국내 제품 안전 기준을 함께 검토해야 합니다.
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수출입대행과 무역대행은 운송대행과 어떻게 구분하나요?
무역대행은 구매·판매 계약과 대금·수출입 명의를 다룰 수 있고, 운송대행은 물품 이동을 맡습니다. 어느 회사가 수입자와 판매자가 되는지부터 정해야 합니다.
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관세사 상담과 통관대행은 업무·비용·서류가 어떻게 다른가요?
관세사 상담은 품목분류·세금·허가 검토를, 통관대행은 실제 신고와 보완 대응을 포함할 수 있습니다. 상담료와 신고 수수료의 범위를 나누어 확인하세요.
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FCL과 LCL은 무엇이 다른가요?
FCL은 컨테이너 단위, LCL은 다른 화물과 공간을 나눠 쓰는 방식입니다. 선택은 물량뿐 아니라 목적지 비용, 취급 횟수, 납기와 제품 특성을 기준으로 해야 합니다.
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항공과 해상 중 어떤 운송이 적합한가요?
항공과 해상은 운임뿐 아니라 납기, 포장 크기, 재고 비용, 제품 특성, 현지 비용을 함께 비교해야 합니다. 빠른 항공과 저렴한 해상이라는 단순 구분만으로 결정하지 않습니다.
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예전에 사용한 위험물 라벨을 그대로 붙여도 되나요?
위험물 라벨은 현재 물품의 분류와 포장에 맞아야 합니다. 이전 화물의 라벨을 그대로 두거나 필요 없는 표시를 붙이면 오인과 접수 거절의 원인이 될 수 있습니다.
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